作者：火鸡
发布时间:2008-2-26
摘要：当时打开鞋盒前并不知道是那款,打开鞋盒一看,第一感觉强度不低,心想需要多磨合些时间了,于是取出感觉其实鞋子并不是很重,鞋头的翘起幅度也不象个真正的重型徒步款
正文:
之前参加了戈尔的鞋子体验活动,拿到的是这款TREKSTA 特瑞达 BALLAST GTX徒步鞋,当时我的老torre已经退役了,正在青黄不接的时候,所以没啥说的直接上脚,就用体验的感觉来说话吧,之前确实对它的鞋子了解不是很多,但是一直感觉这个品牌对中国市场非常重视,投入力度很大,产品接连.
当时打开鞋盒前并不知道是那款,打开鞋盒一看,第一感觉强度不低,心想需要多磨合些时间了,于是取出感觉其实鞋子并不是很重,鞋头的翘起幅度也不象个真正的重型徒步款.没啥说的上脚,上脚的第一感觉是突然的不适应,想起了小品的台词,原来是鞋加垫了呵呵,当然鞋垫并没有增加,是鞋子的整体eva及鞋跟后部新型的IST吸震鞋底起了关键的提升作用,虽然不是很适应,但是鞋子的脚感确实不错,尤其是跑动或者跳下时候尤其能够明显感应.
接下来我们就细致的看一下这款鞋子
整体的效果,是一款很传统的很户外的徒步鞋
再来看看侧面的效果,从鞋底的厚度大家可以感觉到了吧,而且鞋跟部还有类似气垫似的减震
后部的特写,鞋帮同样也使用了包裹皮革,使得耐用性更高了,我记得我的torre最第一个磨破的地方就是鞋帮
看看鞋底,布满了方形的吸震点,HYPER GREP大底同样是个身份的象征,它是韩国鞋子的通用大底呵呵,从这点看韩国人还挺会节约成本的说,一款鞋子那么多品牌都在用呵呵,不过这种鞋子的大底确实在使用效果上比较复合我国的地面和环境.
再仔细看一下HYPER GREP大底,这种多点式的复杂鞋底花纹会在抓地性和摩擦力方面有不错的表现
鞋底上面的减震点,增加鞋底与地面的摩擦力,但是更重要的是用于吸震
IST的全名为Independent Suspension Technology，中文译名为“独立悬空技术”,来源于在汽车中普遍运用的“Suspension System ”,也就是“悬挂系统”再细致的说就是IST 是由三部分构成—低比例聚亚安酯的中间层鞋底 ,高弹性的聚亚安酯制作的传感器（sensor）,吸收冲击的HYPER GREP大底（韩国鞋类产品的通用大底）. 支撑-传导-吸震三个步骤
通过这个窗户大概可以看清楚里面的结构,不过对这款鞋子的减震效果印象还是比较深刻的
整个后跟部的系统详细
同样的采用了GTX防水内衬,保证良好的防水性能
独特的扣件锁死,让鞋带一次调整到位后就不需要多费脑筋,防水牛巴皮及SM网布的使用也保证了强度
鞋头处的橡胶包头,现在橡胶包头基本上已经成为了偏重型鞋的一种标配了.
总结:
总体的感觉穿着比较舒适尤其起其减震系统确实印象比较深刻,这也让鞋与脚的磨合时间大大的减少了,不过如果平时穿惯了平底一些鞋子的朋友需要适应一下稳定一下重心,虽然不是全皮但是其整体的包裹橡胶的包头,都提现出了它的强度,但是前翘的鞋头又让行走起来非常舒适,韩国的HYPER GREP也确实拥有比较好的抓地防滑效果,但是有一点可能是鞋身防水牛巴皮过整和鞋子前部橡胶包头密实的原因,尤其感觉鞋子前部脚趾部位还有些憋闷.
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