| ATOMIC技术说明： |
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| AEROSPEED技术：ATOMIC的科研部门将空气动力学完美的应用在雪板上，用来优化改进雪板的外形、尺寸、表面材质等。 |
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AEROSPEED板头设计
-板头高度降低17% ， 减小空气阻力；
-板重减轻30% ，有助于减小板头铲型区的震动。
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| AEROSPEED板底 |
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- 铝制板底保证出色的动能传输；表现出良好的控制性能。
- 特种工程塑料的使用最大程度地实现板底前部、后部和脚下部位的震动阻尼控制；达到良好的稳定性能。
- 工艺精细，符合空气动力学的B4竞速平台；
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- 优化的动能和压力分配。
AEROSPEED板面
凹凸不平的“高尔夫球表面效应”板面设计，
显著地降低了阻力系数
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- 改善了高速滑行时的平顺性；
- 最大程度地增加短尺寸雪板滑行时的稳定性。
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| BETA PULS抗扭力技术： |
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| 革命性的新型BETA雪板结构，为满足当今滑雪者的需要而研发。 |
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高性能雪板要求将高扭力的刚性板体和较短板长的弹性加以融合。 |
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| PULSERS（脉冲发生装置）被整合在雪板内，并且彼此独立运行。BETA PULS确保雪板能够： |
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- 具有柔软适度的弯曲能力。这意味着更轻松地入弯转向；
- 具有高扭力的刚性板体。提供最大限度的边刃作用；
- 从板头到板尾均衡的能量传递。确保更高的滑行稳定性和平顺性。
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| ISOZOR B组件使用安装在板头和板尾的钛制PULSERS，保证基于BETA结构的雪板更自由的滑行。 |
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SOFTECH技术：给你的滑行提供一个舒适的世界。
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在Tritech技术成功地应用于雪鞋制作，并且性能表现优异之后，ATOMIC工作的重点便转为为非竞技的滑雪者研制一款更为舒适的雪鞋产品。SOFTECH技术就是为进入“舒适的世界”提出的解决方案。 |
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| SOFTECH技术将弹性鞋底与弹性外壳相结合： |
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- 鞋底的结构是基于取得成功的Tritech技术提出的概念——FULLFLEX结构。这是位于稳定装置和鞋板接触面之间的可一定程度自由滑动的连接体；
- SOFTECH外壳基于柔软材料构建，它创造性的将高质量的织物材质同塑料结合在一起；
- SOFTECH技术确保外形设计符合解剖学要求，同时能提供传统的滑雪鞋所强调的极好的支撑和最佳的动能传输；
- 超轻的重量是被视为舒适的另一个重要标准，毫无疑问，SOFTECH做到了这一点。
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| 图片介绍： |
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